Актобе, пр. Санкибай батыра, 90 9:00 — 18:00 пн-пт avto@zkk.kz
ТОО “ЗАПКАЗ-АВТО”
+7 (707) 862-0000 заказать звонок

Запчастей нет!

Тягач КАМАЗ 5490 S5

  • Тягач КАМАЗ 5490 S5
  • Тягач КАМАЗ 5490 S5
  • Тягач КАМАЗ 5490 S5

АКЦИЯ!!! На автомобили КАМАЗ 5490 и их модификации ГАРАНТИЯ сроком 24 месяца с даты реализации автомобилей без ограничения пробега, при условии соблюдения правил хранения, эксплуатации и обслуживания автомобилей, указанных в Сервисной книжке и Руководстве по эксплуатации.

Новый представитель линейки магистральных автомобилей КАМАЗ 5490 является совместной разработкой Камского автозавода и автомобильной корпорацией Daimler Trucks. Он предназначен для магистральных и региональных перевозок в автопоезде до 44 т. Этот грузовик демонстрирует новые технологии в сочетании с привлекательным дизайном и европейским уровнем комфорта и безопасности.

27 000 00 ₸

Купить Тягач КАМАЗ 5490 S5 в Актобе и Казахстане.

Узнайте подробнее по телефону или оставьте заявку.

Преимущества магистрального тягача КАМАЗ 5490: Просторная комфортабельная кабина двухметровой ширины. Mercedes-Benz OM 457 LA — 428-сильный двигатель, экономящий топливо и гарантирующий бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Daimler HL6 — гипоидный задний мост. Два 400-литровых топливных бака. Современные системы комфорта и безопасности ECAS, EBS, ESP. Рабочий ресурс автомобиля КАМАЗ 5490 заявлен в количестве 1 млн. км.

Надежный двигатель — сердце автомобиля. Стабильно высокие тягово-динамические характеристики магистральному тягачу обеспечивает мощный двигатель c технологией BlueTec, который имеет отличные показатели крутящего момента, мощности, экономичности расхода топлива, соответствует экологическим нормам. В частности, для соответствия стандарту «Евро-5» в конструкцию тягача внедрена технология нейтрализации отработавших газов.

Тягачи успешно применяются для международных перевозок в европейские страны, при этом значительное уменьшение затрат на эксплуатацию техники обеспечивают длинные межсервисные интервалы. Так, периодичность замены масла, исходя из качества смазочных материалов и условий работы, варьирует между 70 и 80 тыс. км.

Коробка передач. Механическая несинхронизированная 16-ступенчатая ZF 16S 2221 —отличается, помимо компактности, низким усилием на рычаге переключения передач. Автоматическая 12-ступенчатая ZF Astronic 12AS 2131 — облегчает управление автоматизацией переключения передач (появится во второй половине 2014 года).

Системы управления и комфорта Кабина нового тягача оснащена парой полноценных спальных мест-полок, не уступающих в комфорте домашним кроватям, при этом одна из полок фиксируется в поднятом виде. Сиденья на пневмоподвеске от Grammer, обеспечивающие удобство водителя и пассажира, снабжены всеми необходимыми регулировками и откидными подлокотниками. Двухметровая высота кабины дает возможность передвигаться по ней в полный рост. Над ветровым стеклом размещены отсеки для вещей, автомагнитола, цифровой тахограф, в крыше кабины встроен вентиляционный люк, работающий от электропривода.

В кабине также установлен кондиционер для нормализации температуры в жаркий сезон. Система управления постоянной скоростью «круиз-контроль» внедрена не только для экономии топлива, но и для облегчения управления. Для этого же предусмотрены электрические стеклоподъемники и рулевая колонка с пневмофиксатором, предназначенная для регулирования оптимальной настройки рулевого колеса. Все это делает КАМАЗ 5490 гораздо комфортнее и удобнее в экплуатации.

 

МОДЕЛЬ
Дополнительное оборудование
Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
10655 / 10625 / 11125
Полная масса а/м, кг
18600
нагрузка на задний мост, кг
11500
нагрузка на переднюю ось, кг
7100
Полная масса автопоезда, кг
44000
Полная масса полуприцепа, кг
36055 / 36025 / 36525
Снаряженная масса, кг
7870 / 7900 / 7400
нагрузка на задний мост, кг
5350 / 5380 / 5080
нагрузка на переднюю ось, кг
2520 / 2520 / 2320
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Daimler OM 457LA
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2000 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1900
Рабочий объем, л
11,97
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП
ZF 12AS2130 / ZF 16S 2220
Передаточные числа на передачах
1-15,86-12,33; 2-9,57-7,44; 3-5,87-4,57; 4-3,47-2,70; 5-2,10-1,63; 6-1,29-1,00; 3Х-14,68-11,41 / ​1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
Тип
механическая, несинхронизированная, 12-ти ступенчатая / механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление
автоматическое / механическое, дистанционное
Число передач КП
12 / 16
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение
3,077
Тип
гипоидная
ЗАДНИЙ МОСТ
Модель
Daimler HL6
Подвеска
пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КАБИНА
Исполнение
одно спальное место
Механизм опрокидывания
с электрическим приводом
Подвеска
4-х точечная пневматическая / пружинная / пневматическая
Сиденье водителя
с обогревом на пневматической подвеске
Тип кабины
расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
9,0-22,5
Размер шин
315/60 R22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
пневматические, бескамерные
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8 (2")
Модель
Orlandi, Jost, SAF-Holland
Тип ССУ
с 2-мя степенями свободы, литое
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л
2х400
Фильтр грубой очистки топлива
с поршневым насосом (для зимних условий)
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
Внешний габаритный радиус поворота, м
8,5
Максимальная скорость, не менее, км/ч
110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Генератор, В/Вт
28/3000
Напряжение, B
24

Другая техника

Полуприцеп НЕФАЗ 9327

Самосвал КАМАЗ 65801 J5

Автокран Ивановец КС-45717А-1Р

Тягач КАМАЗ 5490 NEO

Запчастей нет!