Актобе, пр. Санкибай батыра, 90 9:00 — 18:00 пн-пт avto@zkk.kz
ТОО “ЗАПКАЗ-АВТО”  WhatsApp

КАМАЗ 5460 73

  • КАМАЗ 5460 73

КАМАЗ 5460 – двухосный (с колесной формулой «4×2») седельный тягач «Камского автомобильного завода», который предназначен для транспортировки широкого спектра грузов в составе автопоезда по дорогам с осевой нагрузкой 10 тонн.

Его эксплуатация возможно как на междугородных и межрегиональных, так и на международных маршрутах.

Купить КАМАЗ 5460 73 в Актобе и Казахстане.

Узнайте подробнее по телефону или оставьте заявку.

Этот двухосный моноприводный тягач с мощным мотором и «сверхвысокой» двухспальной кабиной, способен тянуть более чем 30-ти тонный полуприцеп – т.е. его «стихия» это крупнотоннажные межрегиональные и международные грузоперевозки.

Длина колесной базы обновленного тягача КАМАЗ 5460 равна 3950 мм. Общая габаритная длина – 6340 мм, а на передний свес приходится 1340 мм. Высота седла варьируется в диапазоне от 1100 до 1150 мм (для автомобиля со снаряженной и полной массой, соответственно), а максимальная высота составляет 3130 мм. Ширина тягача (без зеркал) – 2500~2550 мм. Тягач комплектуется литым седлом с двумя степенями свободы и 2-дюймовым (50,8 мм) сцепным шкворнем.

Снаряженная масса рестайлингового КАМАЗ 5460 равна 7 350 кг. Грузоподъемность (нагрузка на седло) равна 8 700 кг. Полная масса тягача — 16 200 кг, при этом максимально допустимая нагрузка на переднюю ось не превышает 6 200 кг, а на задний мост – 10 000 кг. На дорогах с разрешенной осевой нагрузкой 130 кН (13 тс) грузоподъемность возрастает до отметки 10 500 кг. Соответственно полная масса тягача увеличивается до 18 000 кг, а допустимая нагрузка на переднюю и заднюю оси до 6 500 и 11 500 кг.

Под кабиной, производитель разместил двигатель – на роль которого был выбран 8-цилиндровый V-образный дизельный агрегат «740.64-420» с рабочим объемом 11,76 литра, системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом с функцией промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Максимальная полезная мощность данного турбодизеля составляет 420 л.с., достигаемых при 1900 об/минуту. Пиковый крутящий момент, по данным производителя, фиксируется уже при 1300 об/минуту на отметке 1864 Нм, что обеспечивает тягачу (с полной массой) возможность разгоняться до 110 км/час на дороге с твердым покрытием.

Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5460 получил более жесткую рамную платформу с усиленными лонжеронами, с рессорной подвеской спереди и пневматической подвеской сзади. Колесная формула – 4х2. Все колеса тягача снабжаются барабанными тормозами с пневматическим приводом.Рабочий диаметр тормозных барабанов на всех колесах равен 420 мм, ширина тормозных накладок составляет 180 мм, а совокупная площадь их рабочей поверхности не превышает 4800 см². Эта машина способна преодолевать подъемы с углом не более 10 градусов.

 

МОДЕЛЬ
Дополнительное оборудование
автономный отопитель кабины
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
10500
Полная масса а/м, кг
18000
нагрузка на задний мост, кг
11500
нагрузка на переднюю ось, кг
6500
Полная масса автопоезда, кг
40000
Полная масса полуприцепа, кг
32500
Снаряженная масса шасси, кг
нагрузка на задний мост, кг
2670
Снаряженная масса, кг
7425
нагрузка на переднюю ось, кг
4755
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
740.73-400
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1250 -1350
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1900
Рабочий объем, л
11,76
Расположение и число цилиндров
V-образное,8
Система топливоподачи
Common Rail
Степень сжатия
17,9
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП
ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах
1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип
механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение
3,36
КАБИНА
Исполнение
с двумя спальными местами
Подвеска
пневматическая
Тип кабины
расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
9.0-22,5
Размер шин
315/60 R22,5
Тип колес
дисковые стальные или алюминевые
Тип шин
бескамерные
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Диаметр сцепного шкворня, мм
50 (2")
Тип ССУ
с 2-мя степенями свободы, литое
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
70
Тип
глушитель, совмещенный с нейтрализатором
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л
2х350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430
ТОРМОЗА
Привод
пневматический
Размеры диаметр барабана, мм
420
Ширина тормозных накладок, мм
180
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24

Другая техника

КАМАЗ 65225-6015-53 (6х6)

Мусоровоз с боковой загрузкой КО 440-5

КАМАЗ 5308 A4

Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96896 (под светлые нефтепродукты)