Актобе, пр. Санкибай батыра, 90 9:00 — 18:00 пн-пт avto@zkk.kz
ТОО “ЗАПКАЗ-АВТО”
+7 (707) 862-0000 заказать звонок

Запчастей нет!

КАМАЗ 6520 21010 43 «Люкс»

KAMAZ-6520 «Люкс» – крупнотоннажный трехосный самосвал с колесной формулой «6×4», который предназначен для транспортировки различных сыпучих, промышленных и строительных грузов, причем независимо от качества дорожного полотна и климатических условий.

Публичный дебют «люксовой» версии KAMAZ-6520 «нового модельного ряда», состоялся в июне 2016 года – на международных Московских смотринах «Строительная техника и технологии». По сравнению с «классической моделью», этот грузовик получил особо комфортабельную кабину, кучу современных опций, усиленную переднюю подвеску и увеличенную грузоподъемность.

27 000 00 ₸

КАМАЗ 6520 21010 43 «Люкс» в Актобе и Казахстане.

Узнайте подробнее по телефону или оставьте заявку.

Использование высокопрочных сталей в раме, усилителей лонжеронов, новая малолистовая рессорная передняя подвеска HANDE с резино-металлическими шарнирами (необслуживаемые РМШ) позволили довести нагрузку на переднюю ось до 9 тонн, а общую грузоподъемность самосвала увеличить до 22 тонн.

За счет применения в мостах двойной главной передачи с колесными редукторами в новом КАМАЗ 6520 ЛЮКС обеспечивается большой дорожный просвет, снижение нагрузок на трансмиссию и экономия топлива при работе в тяжелых условиях.

На новый модельный ряд 6520 21010 43 Люкс устанавливается V-образный 8-ми цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.632-400 объемом 11,76 л. и мощностью 400 л.с., топливная аппаратура Common Rail от Bosh, предпусковой подогреватель двигателя.

Двигатель класса ЕВРО-4 без системы нейтрализации ОГ не требует использования AdBlue (без мочевины). Такой двигатель проще в обслуживании и ремонте и не создает проблем при работе в условиях экстремально низких температур Красноярского края, что способствует снижению общих эксплуатационных затрат обновленного 6520-Люкс.

Усиленная передняя ось позволила изменить геометрию самосвального ковша: передняя часть теперь сделана без обратного скоса, фронтальный борт и днище состыкованы под прямым углом, что улучшило развесовку по осям.

Система обогрева кузова выхлопными газами помогает избежать налипания грунта, а применение гидравлики HYVA пятого поколения повышает надежность и увеличивает срок службы.

Как понятно из названия КАМАЗ 6520 «Люкс», самое заметное его отличие от предыдущего модельного ряда – новый уровень комфорта водителя.

Кабина нового самосвала заимствована у Mercedes-Benz Axor со всеми преимуществами европейских кабин: эргономичное расположение приборов, четырехточечное сиденье на пневмоподвеске с обогревом и регулировками по высоте, продольному перемещению, наклону спинки и подушки, регулировкой жесткости подрессоривания и пневматической поясничной поддержкой, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка и мультифункциональное рулевое колесо с кнопками управления инфопанелью и круиз-контроля.

Также присутствуют подогреваемые зеркала для обзора тротуара и «слепых зон», LED-система головного света, электопривод зеркал и стеклоподъемников.

В базовой комплектации установлена система вентиляции и отопления кабины, плюс кондиционер и, что немаловажно в условиях эксплуатации Красноярского края, Хакасии и Сибири в целом, дополнительный воздушный отопитель.

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг
22000
Полная масса а/м, кг
35000
нагрузка на заднюю тележку, кг
26000
нагрузка на переднюю ось, кг
9000
Снаряженная масса, кг
13000
нагрузка на заднюю тележку, кг
7000
нагрузка на переднюю ось, кг
6000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
740.735-400 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1900
Рабочий объем, л
11,76
Расположение и число цилиндров
V-образное,8
Степень сжатия
18,0
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП
ZF 16S1820 TO
Тип
механическая, 16-тиступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм
7960
Ширина, мм
2500
Высота, мм
3370
Дорожный просвет, мм
330
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Модель ведущих мостов
KAMAZ-6520
Передаточное отношение
5,11
Тип
двойная, с колесными редукторами
КАБИНА
Исполнение
без спального места
Подвеска
4-х точечная, пружинная
Тип кабины
расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
сзади
9,0-22,5
спереди
11,75-22,5
Размер шин
сзади
315/80 R22,5
спереди
385/65 R22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
бескамерные
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Исполнение
обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница
Направление разгрузки
назад
Объем платформы, куб. м
16
Угол подъема платформы, град
50
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л
350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Размеры диаметр барабана, мм
420
Ширина тормозных накладок, мм
180
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м
11
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
30 (18°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Напряжение, B
24
Запчастей нет!