ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ, МАССА И ОБЪЕМ ПОЛУПРИЦЕПА:
НАЗНАЧЕНИЕ ППЦ — транспортирование и временное хранение жидких битумных материалов плотностью
не более 1000 кг/м3.
МАТЕРИАЛ КОЛБЫ — сталь 09Г2С, толщина 4 мм.
ФОРМА — цилиндрическая.
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:
• внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием;
• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
• экологический короб со сливной трубой;
• шаровый кран Jouka (Финляндия);
• слив расположен в задней части цистерны;
• устройство для крепления запасного колеса;
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
• лестница в передней части цистерны;
• алюминиевые поднимающиеся перила;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования;
BONUM THERMO-Х – УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА УТЕПЛЕНИЯ КОЛБЫ:
• утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
• супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне.
• утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины.
• термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• оси SAF ( Германия) 3 х 9000 кг;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя)размерностью 385/65 R22,5
с диском — 6 + 1 шт.;
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система Wabco (Германия);
• Wabco OptiLink – дистанционное управление и контроль за пневматической системой;
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог;
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
• быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
• пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
• ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
• ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• огнетушитель– 2шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
• табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
• противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
РАМА ПОЛУПРИЦЕПА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ
«PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью европейского производства BASF/Glasurit;
